沧州市献县生物质颗粒效率高“当下的秸秆利用，看似‘吃干榨尽’，实则效率低下。”近日山东省“两会”期间，唐一林代表带来的一份调研报告直指“秸秆还田导致的海绵田、虫害泛滥以及秸秆利用低效问题”。山东鸿方能源有限公司由圣泉生物质研究院、中科院化学所、理化所等7家单位合作的新工艺可对症下药，沧州市献县生物质颗粒效率高从一根植物秸秆中淬炼出近10种高科技产品， 张先生是记者采访的诸多没有私人充电桩车主的代表之一，他告诉记者，虽然北京已建成的充电桩数量不少，但真正能被使用的充电桩并不多。“有时候为了给车辆充电，得凌晨三点起床去充电站点排队。”甚至能生产应用于航天发动机（火箭和冲压）和航空发动机（涡喷）的生物航空煤油，从而让农民兄弟“秸秆价值大于粮食价值”的愿望变为现实。
快递产生的垃圾越来越多，但回收却很少。北京印刷学院青岛研究院副院长朱磊曾在接受媒体采访时透露，中国包装垃圾的总体回收率小于20%，其中纸盒只有不到一半被回收，而快递包装中的填充物、胶带等塑料成分，回收率几乎为零。
沧州市献县生物质颗粒效率高唐一林向记者展示了这份报告。权威数据显示，山东省农作物秸秆总量约为8527万吨，综合利用量7482万吨。
“从表面上看，我们初步形成了农用为主、五化并举的秸秆综合利用格局。”但唐一林发现，仍有1000万吨左右的秸秆成了“漏网之鱼”，导致了让人头疼的焚烧问题。他认为，秸秆还田并不能“一劳永逸”， 中国石化国5油品质量升级涉及22家炼油企业共计46个项目，其中包括新建设S-Zorb（催化汽油吸附脱硫）装置、汽油选择性加氢改造、重整、烷基化等汽油升级项目，新建柴油加氢、催化柴油加氢转化、现有柴油加氢装置新增第二反应器改造等柴油升级项目。为满足国6油品质量升级要求，中国石化还将继续投资80多亿元，建设烷基化、异构化、醚化等装置，并对部分催化裂化实施降烯烃改造。2017年，公司出厂的车用汽、柴油全部达到国5标准要求，完成了国5标准车用汽柴油质量升级任务；上半年实现了普通柴油硫含量小于50毫克/千克的质量升级目标，下半年还将完成普通柴油硫含量小于10毫克/千克的质量升级任务。后者连年堆积在大田中，形成“海绵田”，山东鸿方能源有限公司影响播种、出苗率、抗倒伏性；此外，还田的秸秆上附着大量幼虫，加重了病虫害。
将促工业绿色转型发展
秸秆全身是宝，纤维素、半纤维素、木质素占比不少，但唐一林发现，传统技术无法分层提取，这意味着在利用一种组分的同时把其他的组分当作废料除去， 遮盖。第七十条运输煤炭、垃圾、渣土、砂石、土方、灰浆等散装、流体物料的车辆应当采取密闭或者其他措施防止物料遗撒造成扬尘污染，并按照规定路线行驶。装卸物料应当采取密闭或者喷淋等方式防治扬尘污染。城市人民政府应当加强道路、广场、停车场和其他公共场所的清扫保洁管理，推行清洁动力机械化清扫等低尘作业方式，防治扬尘污染。这种低值化应用导致了秸秆价格难以上涨。
最近，已有近40年秸秆综合利用技术积累的济南圣泉生物质研究院，与中科院化学所、中科院理化所、华东师范大学、南京大学、天津大学、山东大学等科研机构联合攻关，研发出生物质精炼新工艺。“从秸秆里提炼出的木质素经高效催化可转化为乙苯、苯乙烯等高价值芳烃化学品。 为解决上述问题，发展分散式风电必须坚持“集中规划，批量核准，与地方经济发展相结合”的思路和原则。”山东鸿方能源有限公司唐一林说，这种“从秸秆中提炼航空航天煤油”的技术已经济南圣泉集团小试成功，正在进行中试。
在半纤维素利用上，新工艺可同时生产糠醛、木糖，使前者利用率提到80%以上，同时进一步生产聚酯（涤纶）、复合材料、 聚氨脂等主要原材料；在纤维素利用上，该工艺可生产优质纸浆、纺织纤维用溶解浆、非粮燃料乙醇、纳米纤维素等；在木质素利用上，新工艺分离出低成本、高活性的木质素，很容易进行分子设计，并按期望的合成路线进行反应，进而合成出各种各样有用的化学品，比如木香树脂、染料分散剂、沥青乳化剂等高附加值木质素产品； 一年产生固态垃圾超800万吨同时，可代替脲醛树脂和酚醛树脂作为板材黏结剂生产无醛绿色板材。
